FABRILES DE BOLIVIA: HAY QUE PARAR A LA DERECHA FASCISTA
Trabajadores fabriles en pie de lucha contra la burguesía agroexportadora. Plantean la ocupación de tierras, poner fin al neoliberalismo y obtener salarios que cubran el costo de la canasta familiar
Redacción de Econoticiasbolivia
La Paz, marzo 29, 2008.- Los trabajadores fabriles de Bolivia han convocado a los trabajadores del campo y las ciudades a unir fuerzas en contra de la arremetida oligárquica y luchar en las calles por las demandas vitales del proletariado.
“Corresponde a la clase obrera asumir la tarea de construir la unidad del país, de la resolución de los problemas centrales como la nacionalización integral de los hidrocarburos, derogación del decreto supremo 21060 de precariedad laboral, derogación del régimen de jubilación privada”, dice el comunicado de la Confederación General de Trabajadores Fabriles de Bolivia.
Según los fabriles, los trabajadores deben luchar, además, para alcanzar un “salario acorde al costo de vida: imposición de la jornada de ocho horas, eliminación de todas las formas de sobre explotación y contratos civiles que imponen la flexibilidad laboral”.
Citando informes y datos de la agencia Econoticiasbolivia, la Confederación de Fabriles convoca a los bolivianos a luchar contra el “clan Marinkovic” y la burguesía agroexportadora que ha desatado una guerra económica contra el pueblo y que pretende derrocar al indio presidente.
Este es el comunicado de los fabriles bolivianos:
A los trabajadores fabriles y al pueblo en general:
1.- En Bolivia se ha puesto en marcha un golpe de la burguesía agro-exportadora soyera, sus aliados políticos, comité cívicos de la media luna, los partidos políticos neoliberales (PODEMOS, UN, MNR), Prefecturas, que los defienden. Piden la anulación de la Nueva Constitución, y el no pago de la renta dignidad al cual consideran confiscatorio. En Santa Cruz, se aprobó el llamado a un referéndum para declarar la autonomía "de facto" unilateral del gobierno central, del poder legislativo, y rompiendo la legalidad burguesa, el cual se realizará este cuatro de mayo, "pese a quien le pese" sentando las bases de la división del país. A esta situación se ha sumado el gremio del autotransporte, que ha anunciado el inicio de un bloqueo de caminos, con un paro de 48 horas.
2.- Estamos en un momento donde la contrarrevolución y las fuerzas revolucionarias medirán fuerzas. Esto no solo a nivel nacional sino a nivel internacional. En Medio Oriente, con la escalada de confrontaciones entre las fuerzas invasoras y las fuerzas liberadoras. En América Latina el asesinato de Reyes que llevó a una cuasi guerra entre Venezuela y Colombia, impulsado por el gobierno norteamericano y el gobierno fascista de Uribe, sienta las perspectivas de un proceso de aguda intervención imperialista en nuestra región. No es casual, el papel que cumple en nuestro país la burguesía agro-exportadora, las transnacionales en hidrocarburos, algunos sectores como el auto transporte, y el embajador norteamericano Philip Golbert, venido de Kosovo, etc.
3.- La profundización de la crisis mundial, una virtual recesión de la economía norteamericana, la caída del dólar como patrón mundial a nivel monetario, trae aparejado la caída de demanda de mercancías que produce el taller del mundo (China, India, etc.) y por consiguiente la caída mundial de la materias primas nuestras. Otro de los elementos de la actual situación es la llamada crisis energética, que ha llevado a que los precios de los combustibles se disparen, rompiendo record históricos, presionando a la subida de precios a nivel mundial. La situación del mundo apunta a un periodo recesivo e inflacionario. Los bio-combustibles, además de convertirse en la principal presión a la subida de precios de los alimentos a nivel mundial, puede llevar a una hambruna de toda la humanidad.
4.- En este contexto se explica que el imperialismo impulse medidas guerreristas a nivel planetario, matanzas de pueblo enteros, como en Irak, Afganistán etc. Y en América Latina su intervención es cada vez más descarada. Necesita asegurar su patio trasero, fuentes de materias primas estratégicas (petróleo, gas, minerales). Para poder afrontar la crisis capitalista que se avecina.
5.- Uno de los sectores que tuvo un protagonismo importante dentro de la política nacional fueron los sectores agro-exportadores del Oriente, eso en el pasado y ahora, se constituyen en el principal poder económico de Santa Cruz, al asumir el gobierno la corriente populista, se han visto desplazado del poder político. "El clan Marinkovic, junto a transnacional del grupo peruano Romero ligado al Banco de Crédito y la transnacional estadounidense Archer Daniels Midland (ADM), son los tres consorcios que monopolizan la producción y exportación de aceites. Los norteamericanos exportan el aceite SAO, el grupo Romero el aceite Fino y los Marinkovic, dueños de Industrias Oleaginosas (Iol), el aceite Rico" (Econoticiasbolivia). Con ese poder ellos producen y comercializan cerca de dos terceras partes de toda la producción de soya (harina, torta y aceites) destinados al mercado internacional. Y se han atrevido a fijas precios monopólicos de este producto (más altos que del mercado internacional o regional), dentro del mercado nacional, atentando contra la canasta familiar.
Queda claro además que es un sector altamente subvencionado, por el precio del diesel dentro de nuestro país y beneficiado por normas impositivas que prácticamente les exenta de cualquier pago de impuesto vía cedeim. Pese a esto es el núcleo empresarial más fuerte en la oposición al gobierno, que controla medios de comunicación (el 90%).
6.- Pese a que el gobierno, ha posibilitado la legalización de los contratos petroleros, que aseguran la presencia de las transnacionales en el país, su "seguridad jurídica". Ésta no han dejado de conspirar un solo momento, su falta de voluntad en invertir en nuevos pozos, y en la producción de los ya existentes, está llevando al país a una virtual crisis energética. Han puesto en peligro los cupos de exportación a nuestros países vecinos, y la dotación de gas al mercado interno, que afecta centralmente a la industria nacional. Se han convertido en otro de los pilares de la arremetida fascistoide.
7.- La burguesía del auto transporte, se ha caracterizado siempre en todo el proceso político, como guardianes de los sectores conservadores. Fueron uno de los pilares que sustentaron a gobiernos dictatoriales, como a García Meza, no tuvieron una actitud de solidaridad en las rebeliones que protagonizaron los trabajadores el 2003 al 2005. Son un sector que son dirigidos por grupos de altísimo poder económico, dueños de empresas de transporte, que explotan a chóferes asalariados. Su intención de elevar el precio del transporte público y privado en un 80%, se constituirá en el mayor detonante que subirá los niveles de inflación del país, y en los hechos bajaran los salarios de la clase obrera.
8.-La clase obrera fabril en este contexto debe convertirse en la vanguardia de la lucha social y revolucionaria. La tarea central de momento es cerrar filas para parar a la derecha fascista.
Las clases dominantes (de occidente y de oriente) han fracasado históricamente, dejaron a un lado las aspiraciones de las nacionalidades "originarias" y los intereses de desarrollo regional de los Departamentos y las Provincias.
Corresponde a la clase obrera, asumir la tarea de construir la unidad del país, de la resolución de los problemas centrales como la nacionalización integral de los hidrocarburos, derogación del decreto supremo 21060 de precariedad laboral, derogación del régimen de jubilación privada y aporte patronal, estatal (mayoritarios) y laboral. Salario acorde al costo de vida: imposición de la jornada de ocho horas, eliminación de todas las formas de sobre explotación y contratos civiles que imponen la flexibilidad laboral. Para enfrentar a la burguesía agro-exportadora tenemos que profundizar el "proceso de cambio", efectivizando la ocupación de tierras y los derechos políticos de las nacionalidades indígenas, hasta refundar en el plano económico, social y político una Bolivia nueva.
POR LA CONFEDERACIÓN GENERAL DE TRABAJADORES FABRILES DE BOLIVIA